動(dòng)力單元的基本組成及規劃流程
從組成結構開(kāi)看,其實(shí)動(dòng)力單元首要包含有三個(gè)部分,別離為動(dòng)力體系、液壓體系及電氣體系。其間的動(dòng)力體系首要是由發(fā)動(dòng)機、分動(dòng)箱、進(jìn)氣散熱器、蓄電池、中心冷卻器、空氣濾清器、消音器機燃油箱組成。液壓體系則包含有液壓油冷卻器、液壓油箱、液壓泵及調理油缸等部件。
那么,詳細在進(jìn)行規劃的過(guò)程中,首要的流程是怎樣的呢?下面一起來(lái)了解下這方面的詳細內容。首先,我們需要依據動(dòng)力單元的實(shí)際要求來(lái)對液壓及動(dòng)力體系進(jìn)行核算,同時(shí)還要留意合理挑選發(fā)動(dòng)機類(lèi)型。
其次就是關(guān)于動(dòng)力單元的裝置架規劃,以及相關(guān)部件的布局組織。比如在某一場(chǎng)合中,綜合考慮裝置架和發(fā)動(dòng)機的結構特點(diǎn),關(guān)于發(fā)動(dòng)機的裝置方式采用的是懸掛式,別離以三點(diǎn)作為支撐。其間一點(diǎn)是利用風(fēng)扇端支撐,別的兩點(diǎn)通過(guò)分動(dòng)箱兩個(gè)支腿支撐,而分動(dòng)箱與發(fā)動(dòng)機飛輪殼銜接。液壓油泵通過(guò)分動(dòng)箱的聯(lián)軸器與發(fā)動(dòng)機飛輪銜接,以用于發(fā)動(dòng)機輸出功率。
第三,針對動(dòng)力單元的各部件進(jìn)行相應的調整,而且對裝置架的結構進(jìn)行優(yōu)化。在這個(gè)過(guò)程中,首要是在裝置架內的布置狀況進(jìn)行三維建模。針對其間所存在的彼此干與、影響使用或者是不利于維護的部件進(jìn)行調整,確保各部件能在裝置架內發(fā)揮各自的職能。
除此之外,在將各個(gè)部件進(jìn)行裝置和固定之后,還需要結合其的受力狀況以及動(dòng)力單元的振動(dòng)狀況,對裝置架進(jìn)行有限元分析。針對所發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化和改善,以確保優(yōu)化后的動(dòng)力單元能夠正常使用。
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